Bulletin Novembre 2009.
Histoire de Pesée.
Après une visite à la maison, nos amis sont rentrés chez eux.
Je vous rapporte l’aventure qu’il leur est arrivée pas plus tard que ce vendredi dans l’après-midi.
… pris la route … , nous avons eu le plaisir de faire connaissance avec les motards de la gendarmerie nationale qui nous ont fait signe de nous arrêter alors que nous doublait une voiture avec une remorque chargée jusqu’à la «gueule» et à très vive allure.
Nous avons donc obtempéré et il s’agissait de la brigade de contrôle
des poids et mesure qui nous a fait monter sur la bascule.
Bilan du pesage : 3 tonnes 6 !
Papier, carte grise ...
L’Inspecteur :
... mais vous n’avez pas la vignette du contrôle technique
sur votre carte grise !
Le conducteur :
Mais monsieur l’inspecteur j’ai passé le contrôle technique au bout des 4 ans et le suivant doit avoir lieu 2 ans après, soit en Mai 2010.
Monsieur l’inspecteur, puis-je vous demander de vérifier sur la vignette collée sur le pare-brise.
L’Inspecteur :
Oui Monsieur, mais vous n’avez pas la petite vignette bleue collée sur la carte grise, donc vous êtes en infraction.
Le conducteur :
Non Monsieur l’inspecteur, je vais vous donner le papier de la facture du contrôle technique.
L’Inspecteur :
Ah oui, vous avez raison, mais vous êtes en infraction.
Le conducteur :
Non monsieur l’inspecteur puisque nous n’avons pas le droit de coller nous même la vignette sur le pare-brise et que le contrôle nous prend la carte grise lors du contrôle, d’où j’en conclu que ce n’est pas moi qui suis en infraction, mais le contrôle technique qui n’a pas effectué sa mission jusqu’au bout.
L’Inspecteur :
Oui mais vous auriez dû passer le contrôle anti pollution qui doit être fait tous les ans.
Le conducteur :
Non Monsieur l’inspecteur, je crois que vous faites erreur cette obligation a été levée au 1er janvier 2009 et l’obligation du contrôle antipollution est concomitante à celle du contrôle technique.
L’Inspecteur :
Ah dit l’inspecteur, je crois que vous connaissez bien le problème.
Le conducteur :
Je me renseigne monsieur l’Inspecteur, pour ne pas être contrevenant à la législation.
Cependant, comme vous m’annoncez que je suis pesé à 3T6 que va-t-il se passer ?
L’Inspecteur :
Bof... pour vous rien, mais sachez que pour une surcharge inférieure à 20 % du poids, c’est 90 euros et pour un dépassement des 20 % l’amende s’élève à 750 euros.
Sachez également que les contrôles pesée vont être de plus en plus fréquents, car plus de 90 % des camping-cars sont en dépassement.
La meilleure que nous avons eu à constater est celle d’un papy qui avait aménagé un camping-car et qui a été pesé à 4T4 pour une carte grise à 3T5 et qui n’avait même pas le permis poids lourd.
Alors, vous savez, votre petit quintal !
Vous pouvez reprendre la route ... et bonne vacances !
Christian
Code antidémarrage :
Sur les camping-cars, la clé de contact est codée (électronique dans la clé et près du contact au volant).
Il ne faut surtout pas débrancher la batterie du porteur quand la clé est au volant et surtout pas quand le contact est mis.
Si cela se produit, il y a déprogrammation du code anti démarrage.
Il faut dans ce cas aller au garage avec la clé de secours ( pour mon Fiat c’est une clé : couleur rouge Bordeaux ).
Mais on peut débrancher le moins de la batterie en hivernage ou pour bricoler (sans clé au contact / au volant).
Je le fais chaque hiver.
Cordialement
Lucien
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